2021
2023
«
»
menu
2022»

Watersley Junior Challenge

(2.Ncup)
2022»Stage 2a (ITT)»Tom Dumoulin Bike ParkTom Dumoulin Bike Park(5.6km)

Velocidad por segmento

Resumen de la velocidad promedio por segmento.
SegmentoCorredores pasadoVelocidad media

Distribución de velocidad de Salida-Llegada

  • 0
    0
    30
  • 0
    0
    31
  • 0
    0
    32
  • 0
    0
    33
  • 0
    0
    34
  • 0
    0
    35
  • 0
    0
    36
  • 0
    0
    37
  • 0
    0
    38
  • 0
    0
    39
  • 0
    0
    40
  • 0
    0
    41
  • 0
    0
    42
  • 0
    0
    43
  • 0
    0
    44
  • 0
    0
    45
  • 0
    0
    46
  • 0
    0
    47
  • 0
    0
    48
  • 0
    0
    49
  • 0
    0
    50
  • 0
    0
    51
  • 0
    0
    52
  • 0
    0
    53
  • 0
    0
    54
  • 0
    0
    55
  • 0
    0
    56
  • 0
    0
    57
  • 0
    0
    58
  • 0
    0
    59

Distribución de velocidad de Salida-T1

  • 0
    0
    30
  • 0
    0
    31
  • 0
    0
    32
  • 0
    0
    33
  • 0
    0
    34
  • 0
    0
    35
  • 0
    0
    36
  • 0
    0
    37
  • 0
    0
    38
  • 0
    0
    39
  • 0
    0
    40
  • 0
    0
    41
  • 0
    0
    42
  • 0
    0
    43
  • 0
    0
    44
  • 0
    0
    45
  • 0
    0
    46
  • 0
    0
    47
  • 0
    0
    48
  • 0
    0
    49
  • 0
    0
    50
  • 0
    0
    51
  • 0
    0
    52
  • 0
    0
    53
  • 0
    0
    54
  • 0
    0
    55
  • 0
    0
    56
  • 0
    0
    57
  • 0
    0
    58
  • 0
    0
    59

Distribución de velocidad de T1-Llegada

  • 0
    0
    30
  • 0
    0
    31
  • 0
    0
    32
  • 0
    0
    33
  • 0
    0
    34
  • 0
    0
    35
  • 0
    0
    36
  • 0
    0
    37
  • 0
    0
    38
  • 0
    0
    39
  • 0
    0
    40
  • 0
    0
    41
  • 0
    0
    42
  • 0
    0
    43
  • 0
    0
    44
  • 0
    0
    45
  • 0
    0
    46
  • 0
    0
    47
  • 0
    0
    48
  • 0
    0
    49
  • 0
    0
    50
  • 0
    0
    51
  • 0
    0
    52
  • 0
    0
    53
  • 0
    0
    54
  • 0
    0
    55
  • 0
    0
    56
  • 0
    0
    57
  • 0
    0
    58
  • 0
    0
    59