The time won/lost column displays the gains in time in the GC. Click on the time of any rider to view the relative gains on this rider.
Rnk | Rider | Team | Pnt | Time |
---|---|---|---|---|
1 | 275 | 6:13:21 | ||
2 | 200 | ,, 0:00 | ||
3 | 150 | ,, 0:00 | ||
4 | 120 | ,, 0:00 | ||
5 | 100 | ,, 0:00 | ||
6 | 90 | ,, 0:00 | ||
6 | 90 | ,, 0:00 | ||
6 | 90 | ,, 0:00 | ||
6 | 90 | ,, 0:00 | ||
6 | 90 | ,, 0:00 | ||
6 | 90 | ,, 0:00 | ||
6 | 90 | ,, 0:00 | ||
6 | 90 | ,, 0:00 | ||
6 | 90 | ,, 0:00 | ||
6 | 90 | ,, 0:00 | ||
6 | 90 | ,, 0:00 | ||
6 | 90 | ,, 0:00 | ||
6 | 90 | ,, 0:00 | ||
6 | GANNA Luigi Atala - Dunlop | Atala - Dunlop | 90 | ,, 0:00 |
6 | 90 | ,, 0:00 | ||
6 | 90 | ,, 0:00 | ||
6 | 90 | ,, 0:00 | ||
6 | 90 | ,, 0:00 | ||
6 | PAVESI Eberardo Atala - Dunlop | Atala - Dunlop | 90 | ,, 0:00 |
6 | 90 | ,, 0:00 | ||
6 | 90 | ,, 0:00 | ||
27 | 13 | 1:14 1:14 | ||
28 | 12 | ,, 1:14 | ||
29 | 11 | - | ||
30 | 10 | - | ||
31 | 9 | - | ||
32 | 8 | - | ||
33 | 7 | - | ||
34 | 6 | - | ||
35 | 5 | - | ||
36 | 5 | - | ||
37 | 5 | - | ||
38 | 5 | - | ||
39 | 5 | - | ||
40 | 5 | - | ||
41 | 5 | - | ||
42 | 5 | - | ||
43 | 5 | - | ||
44 | 5 | - | ||
45 | 5 | - | ||
46 | 5 | - | ||
47 | 5 | - | ||
48 | 5 | - | ||
49 | 5 | - | ||
50 | 5 | - | ||
51 | 5 | - | ||
52 | 5 | - | ||
53 | 5 | - | ||
54 | 5 | - | ||
55 | 5 | - | ||
56 | 5 | - | ||
57 | 5 | - | ||
58 | 5 | - | ||
59 | 5 | - | ||
60 | 5 | - | ||
61 | 5 | - | ||
62 | 5 | - | ||
63 | 5 | - | ||
64 | 5 | - | ||
65 | 5 | - | ||
66 | 5 | - | ||
67 | 5 | - | ||
68 | 5 | - | ||
69 | 5 | - | ||
70 | 5 | - | ||
71 | 5 | - | ||
72 | 5 | - | ||
73 | 5 | - | ||
74 | 5 | - | ||
75 | 5 | - | ||
76 | 5 | - | ||
77 | 5 | - | ||
78 | 5 | - | ||
79 | 5 | - | ||
80 | 5 | - | ||
81 | 5 | - | ||
82 | 5 | - | ||
83 | 5 | - | ||
84 | 5 | - | ||
85 | 5 | - | ||
86 | 5 | - | ||
87 | 5 | - | ||
88 | 5 | - | ||
89 | 5 | - | ||
90 | 5 | - | ||
91 | 5 | - | ||
92 | 5 | - | ||
93 | 5 | - | ||
94 | 5 | - | ||
95 | 5 | - | ||
96 | 5 | - | ||
97 | 5 | - | ||
98 | 5 | - | ||
99 | 5 | - | ||
100 | 5 | - | ||
101 | 5 | - | ||
102 | 5 | - | ||
103 | 5 | - | ||
104 | 5 | - | ||
105 | 5 | - | ||
106 | 5 | - | ||
107 | 5 | - | ||
108 | 5 | - | ||
109 | 5 | - | ||
110 | 5 | - | ||
111 | 5 | - | ||
112 | 5 | - | ||
113 | 5 | - | ||
114 | 5 | - | ||
115 | 5 | - | ||
116 | 5 | - | ||
117 | 5 | - | ||
118 | 5 | - | ||
119 | 5 | - | ||
120 | 5 | - | ||
121 | 5 | - | ||
122 | 5 | - | ||
123 | 5 | - | ||
124 | 5 | - | ||
125 | 5 | - | ||
126 | 5 | - | ||
127 | 5 | - | ||
128 | 5 | - | ||
129 | 5 | - | ||
130 | 5 | - | ||
131 | 5 | - | ||
132 | 5 | - | ||
133 | 5 | - | ||
134 | 5 | - | ||
135 | 5 | - | ||
136 | 5 | - | ||
137 | 5 | - | ||
138 | 5 | - | ||
139 | 5 | - | ||
140 | 5 | - | ||
141 | 5 | - | ||
142 | 5 | - | ||
143 | 5 | - | ||
144 | 5 | - | ||
145 | 5 | - | ||
146 | 5 | - | ||
147 | 5 | - | ||
148 | 5 | - | ||
149 | 5 | - | ||
150 | 5 | - | ||
151 | 5 | - | ||
152 | 5 | - | ||
153 | 5 | - | ||
154 | 5 | - | ||
155 | 5 | - | ||
156 | 5 | - | ||
157 | 5 | - | ||
158 | 5 | - | ||
159 | 5 | - | ||
160 | 5 | - | ||
161 | 5 | - | ||
162 | 5 | - | ||
163 | 5 | - | ||
164 | 5 | - | ||
165 | 5 | - | ||
166 | 5 | - | ||
167 | 5 | - | ||
168 | 5 | - | ||
169 | 5 | - | ||
170 | 5 | - | ||
171 | 5 | - | ||
172 | 5 | - | ||
173 | 5 | - | ||
174 | 5 | - | ||
175 | 5 | - | ||
176 | 5 | - | ||
177 | 5 | - | ||
178 | 5 | - | ||
179 | 5 | - | ||
180 | 5 | - | ||
181 | 5 | - | ||
182 | 5 | - | ||
183 | 5 | - | ||
184 | 5 | - | ||
185 | 5 | - | ||
186 | 5 | - | ||
187 | 5 | - | ||
188 | 5 | - | ||
189 | 5 | - | ||
190 | 5 | - | ||
191 | 5 | - | ||
192 | 5 | - | ||
193 | 5 | - | ||
194 | 5 | - | ||
195 | 5 | - | ||
196 | 5 | - | ||
197 | 5 | - | ||
198 | 5 | - | ||
199 | 5 | - | ||
200 | 5 | - | ||
201 | 5 | - | ||
202 | 5 | - | ||
203 | 5 | - | ||
204 | 5 | - | ||
205 | 5 | - | ||
206 | 5 | - | ||
207 | 5 | - | ||
208 | 5 | - | ||
209 | 5 | - | ||
210 | 5 | - | ||
211 | 5 | - | ||
212 | 5 | - | ||
213 | 5 | - | ||
214 | 5 | - | ||
215 | 5 | - | ||
216 | 5 | - | ||
217 | 5 | - | ||
218 | 5 | - | ||
219 | 5 | - | ||
220 | 5 | - | ||
221 | 5 | - | ||
222 | 5 | - | ||
223 | 5 | - | ||
224 | 5 | - | ||
225 | 5 | - | ||
226 | 5 | - | ||
227 | 5 | - | ||
228 | 5 | - | ||
229 | 5 | - | ||
230 | 5 | - | ||
231 | 5 | - | ||
232 | 5 | - | ||
233 | 5 | - | ||
234 | 5 | - | ||
235 | 5 | - | ||
236 | 5 | - | ||
237 | 5 | - | ||
238 | 5 | - | ||
239 | 5 | - | ||
240 | 5 | - | ||
241 | 5 | - | ||
242 | 5 | - | ||
243 | 5 | - | ||
244 | 5 | - | ||
245 | 5 | - | ||
246 | 5 | - | ||
247 | 5 | - | ||
248 | 5 | - | ||
249 | 5 | - | ||
250 | 5 | - | ||
251 | - | |||
252 | - | |||
253 | - | |||
254 | - | |||
255 | - | |||
256 | - | |||
257 | - | |||
258 | - | |||
259 | - | |||
260 | - | |||
261 | - | |||
262 | - | |||
263 | - | |||
264 | - | |||
265 | - | |||
266 | - | |||
267 | - | |||
268 | - | |||
269 | - | |||
270 | - | |||
271 | - | |||
272 | - | |||
273 | - | |||
274 | - | |||
275 | - | |||
276 | - | |||
277 | - | |||
278 | - | |||
279 | - | |||
280 | - | |||
281 | - | |||
282 | - | |||
283 | - | |||
284 | - | |||
285 | - | |||
286 | - | |||
287 | - | |||
288 | - | |||
289 | - | |||
290 | - | |||
291 | - | |||
292 | - | |||
293 | - |
DNF=Did not finish / DNS=Did not start / OTL = Outside time limit / DF=Did finish, no result / NR=No result Rider wearing the jersey >50% of race distance in group before peloton
Race information
- Date:07 November 1909
- Start time:-
- Avg. speed winner:31.016 km/h
- Race category:ME - Men Elite
- Distance:193 km
- Points scale:
- UCI scale:
- Parcours type:
- ProfileScore:17
- Vert. meters:1403
- Departure:
- Arrival:
- Race ranking:
- Startlist quality score:
- Won how:
- Avg. temperature: